J’étais las de faire le petit train
, et de pas être rapide sous gennak, du coup j’ai tiré dans un coin. En général quand t’es tout seul dans un coin c’est que ça ne va pas être le bon coin !
… bon il s’est avéré que cette option au large de Belle Île n’a pas payé et Benoît a perdu une dizaine de places !
Mon gennak de 2022 n’est pas très bon dans ces conditions, je me faisais tout le temps revenir dessus.
… Benoît aura des voiles neuves pour La Solitaire du Figaro, mais il ne voulait pas risquer de les abîmer sur cette course d’entraînement.
Par contre cette Solo Guy Cotten aura été un bon entraînement pour le rythme…
J’étais pas assez dans le rythme. J’étais en retard tout le temps, c’est dur ce circuit !
C’est ça de faire de l’Imoca pour le travail, on voit pas les manœuvres de la même façon 
(Son travail au sein de l’équipe Sailing Team DMG MORI l’amène à naviguer sur des bateaux deux fois plus gros que son Figaro)
Le rythme d’une course en Figaro est complètement fou.
Quand je pense qu’il faut mettre le grand spi, mais que ça vaut peut-être pas le coup pour 20min, le temps que je me fasse cette réflexion je vois tous les grands spis qui sortent sur tous les bateaux ! Les mecs pour 20min ils font le changement de voile, c’est normal, ça a toujours été comme ça en Figaro ! Heureusement que j’ai fait cette course, ça m’a fait une piqûre de rappel sur l’engagement pour la Solitaire.
Y’a quand même eu des bords fun !
Vu la vitesse qu’ils avaient on imagine bien
Ce matin c’était vraiment mou mais on s’est pas arrêté complet
Le passage du front froid a mis un coup de frein à la progression.
Cette course d’entraînement était nécessaire !
Voilà la conclusion de Benoît à ces 5 jours intenses de navigation.
Ce samedi remise des prix et convoyage du bateau vers Lorient.
Ensuite repos. Travail pour DMG MORI. Et dernière session d’entraînement avant La Solitaire du Figaro !
Rendez-vous à Caen dès le 21 août, et départ de la première étape le dimanche 27 août !
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